
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸
HSG型(xing)工程用液壓(ya)缸為雙作用單活(huo)塞桿式(shi)液壓(ya)缸。具有安(an)裝連接方式(shi)多樣以及(ji)可帶緩沖裝置等(deng)特點。適(shi)用于工程機械、起重(zhong)運輸機械、船舶機械、冶金(jin)礦山機械以及(ji)其它液壓(ya)系統。
DG型車輛(liang)用(yong)液壓缸
DG型車(che)輛用液壓缸(gang)為(wei)雙作用單活塞桿式液壓缸(gang),主(zhu)要用于車(che)輛、工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械、起(qi)重機(ji)(ji)械、礦山機(ji)(ji)械、冶金機(ji)(ji)械及其它機(ji)(ji)械的液壓系統。





③ 從管路進入的異(yi)物,有多種情況(kuang)。
a.清(qing)洗(xi)時不注意。管(guan)(guan)(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)好以(yi)后進(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)時,不應(ying)通過(guo)缸體,必(bi)須在(zai)缸體的(de)(de)油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)(guan)(guan)路(lu)。這一(yi)點很重(zhong)要(yao)。否(fou)則,管(guan)(guan)(guan)路(lu)中(zhong)的(de)(de)異物將進(jin)入缸內(nei),一(yi)旦(dan)進(jin)入,即(ji)難以(yi)向外(wai)排除,反而變成向缸體內(nei)輸送異物了。再者,清(qing)洗(xi)時要(yao)考慮(lv)安(an)裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)(guan)路(lu)操作(zuo)中(zhong)所進(jin)異物的(de)(de)取出方法(fa)。此外(wai),對管(guan)(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)等在(zai)管(guan)(guan)(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前即(ji)應(ying)進(jin)行(xing)酸洗(xi)等手(shou)續,必(bi)須完全去掉銹(xiu)蝕(shi)。
線形(xing)(xing)、帶形(xing)(xing)密(mi)(mi)封材料(liao)的(de)(de)纏繞方(fang)法如果不對(dui),密(mi)(mi)封帶將被(bei)切斷,隨(sui)著進入缸內。線帶形(xing)(xing)密(mi)(mi)封件對(dui)滑動部(bu)分(fen)的(de)(de)繞接不會造(zao)成(cheng)什(shen)么影響(xiang),但是會引起缸的(de)(de)單向閥(fa)(fa)動作不靈或(huo)造(zao)成(cheng)緩(huan)沖調(diao)節閥(fa)(fa)不能(neng)調(diao)到底;對(dui)回路來說,可能(neng)引起換向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)的(de)(de)動作失靈。
傳統的(de)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)方法是將(jiang)損壞的(de)部(bu)件進(jin)行(xing)(xing)(xing)拆卸后的(de)外協(xie)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu),或是進(jin)行(xing)(xing)(xing)刷鍍或是進(jin)行(xing)(xing)(xing)表面的(de)整體刮研,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)周期液壓(ya)缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)長,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)費用高。